Viaggiare Capo Press Manutenzione

E 'molto importante fare bene la manutenzione, in modo che potesse continuare a viaggiare premere testa con buone prestazioni e servizio ruolo nella vita seguente è più per la guida stampa testa viaggio o viaggiare testa della macchina di taglio.

1. Il tubo di olio giunto deve essere bloccato, senza alcuna aggiunta leakage.In olio, il tubo olio non può sfregare con altri prodotti, in modo da evitare eventuali rotture.

2. Controllare la tensione della catena di una volta al mese, e regolare la vite per chiavi dinamometriche.

3.Lubricate l'asta di guida mensile .Clean il binario di guida e aggiungere il lubrificante ogni mese.

4.Riposizionare il lubrificante del dispositivo riduttore ogni 6000 ore di funzionamento. (La prestazione lubrificante è uguale a EP460 (Kg.4.400)

5.the olio idraulico del serbatoio dell'olio deve essere sostituito e la rete filtro dovrebbe pulire ogni 8000 ore, o quando il rumore della pompa dell'olio inizia sempre più grandi.

Si consiglia di utilizzare MOBILE DET 35 o SHELL TELLUS 46 o l'olio idraulico equivalente a ISO VG 46.

Il serbatoio dell'olio e la retina del filtro dovrebbe essere completata puliti quando si sostituisce il livello dell'olio idraulico oil.The dovrebbe essere superiore alla rete del filtro e pieno del serbatoio dell'olio aggiungendo il lubrificante.

6. La stampa testa viaggia è tenuto a conservare gli accessori elettrici pulita.

La stampa è strettamente proibito avere petrolio o altre cose infiammabili che spuntano sul components.it elettrica non è inoltre consentito di coprire, imballare i componenti elettrici o la casella di strumento elettrico dalle cose infiammabili, in modo da evitare il fuoco.

macchina 7.the è necessario per pulire la macchina e controllare la vite di tutti i giorni.

Macchina 8.The è necessaria per ruotare la placchetta di taglio o taglio da usarsi ogni settimana.

Macchina 9.the è necessaria per ruotare la piastra in alluminio e cambiare la direzione ogni 3 mesi in modo da ridurre l'usura.

10.please spegnere il motore il più possibile se la macchina non funziona.